设为首页  |  加入收藏  

产品搜索
  • 关键字:
  • 商品分类:
  •  
热门商品HOT
您现在的位置:产品首页 >> 产品中心 >> 车厢底板 >> 全竹侧压卡车底板 集装厢底板
  • 产品名称: 全竹侧压卡车底板 集装厢底板
  • 产品编号: d01
  • 浏览次数: 1202

集装箱对底板的要求:
1、厚度一般为19/22mm,含水率不超过12%
2、材质以楠竹为原料,竹龄4-6年;
3、气干密度为0.7g/cm3

4、厚度公差: 单块极差(0,+0.3mm);批量公差(0,+0.5mm);
5、对角线: 相差小于3mm;
6、翘曲度: 宽度方向最大弦高不大于1mm;

7、边缘直度: 长度方向最大弦高不大于0.5mm/m;

8、面底凹痕:  深度不超过0.5mm

 

9、竹条色差:  同一块单元板竹条无明显色差。

【风河竹木】首创炭化方形全竹侧压底板,以楠竹为原料,以符合室外用胶合板(工类胶合板)要求的酚醛胶为胶黏剂。气干密度为:0.7g/cm3 含水率:≤12%,抗弯强度:厚22mm ≥8.7KN; 厚19mm≥6.5KN 。

 

 

【风河竹木】公司是中集集团炭化方形全竹侧压板唯一生产厂家,并通过中集向全球很多高端卡车厂家(如日本五十铃、日产等)提供产品,是汽车轻量化、生态化,以竹代木、以竹代钢、以竹代塑等最佳的替代品

       

 竹制复合集装箱底板的优越性:
  1、以竹代钢:钢是化石能源,而且轻量化是最大劣势;

  2、以竹代塑:塑料也是化石能源,最大的问题是不能降解;
  3、以竹代木:首先木材是全球保护的资源,其次用20mm厚的全竹底板就可代替40mm厚的硬木底板的强度,更其轻量化,而且竹的韧性与使用寿更高于木材。

关键词:

版权所有|湖南风河竹木科技股份有限公司  湘ICP备14006372号
中企动力提供网站建设  | 后台管理